Ventajas

Bandera holandesa

NAVEGACION DE RECREO

VENTAJAS de la bandera holandesa

 

Unos puntos clave a conocer antes de iniciar los pasos a la bandera holandesa:

 

Zonas de navegación:

 

La legislación holandesa no conoce zonas de navegación como en España. Sólo está reconocida la categoría de construcción (A, B, C o D). Como la categoría de construcción no limita la distancia de navegación es responsabilidad de cada armador de saber hasta donde puede navegar con su barco.

Además la balsa no es necesaria en el equipo de seguridad y esto independientemente de la zona de navegación.

 

Titulos de navegacion

 

Es necesario tener un titulo de navegación para navegar en el mar, si su barco pueden navegar a mas de 20 km/hora (= 10,8 nudos) o si el la eslora supera los 15 metros.

Pero independientemente de su titulo, no se verá limitado en distancias de navegación.

 

Seguro del barco

Usted puede mantener su seguro en España. Muchas aseguradoras aceptan asegurar barcos con bandera holandesa, para residentes españoles. En cualquier caso debe indicar el cambio de bandera a su compañía de seguros actual. Si se niegan, le podemos orientar a nuestros contactos.

 

Impuestos holandeses.

 

En holanda no hay impuestos de abanderamiento ni costes anuales.

 

 

 

 

 

 

Inspectiones ITB

 

La legislación holandesa no exige ningún tipo de inspección para barcos de uso personal.

 

Equipo de seguridad

 

El equipamiento exigido está limitado al mínimo, se entiende que el patrón de la embarcación se tiene que responsabilizar y equipar su barco en función del programa de navegación que pretende hacer.

 

Puerto base

 

Desde mayo 2011, debe indicarse un puerto holandés en el certificado de abanderamiento. Puede elegir libremente (Amsterdam, Rotterdam, Wemeldinge, Kortgene,...). Si no tiene ninguna preferencia, es DEN HAAG, lugar de expedición del certificado, que estará indicado. El puerto holandés elegido (con el nombre del barco) debe estar indicado en la popa del barco.

Esto no tiene ningún efecto con el lugar de anclaje de la embarcación (su puerto de base) o su dependencia de impuestos españoles.

 

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